今年も弊社では、安全大会を行いました。
安全大会を行うにあたり、部屋へ入室する際には、マスク着用、手の消毒、席の間隔を空ける等の感染症対策を徹底して開催されました。
今年は、大府工場と平塚工場とリモートをつなぎ開催されました。
昨年度は、まだあまりリモート環境が整っていませんでしたが、今年度に入り活動発表会や今回の安全大会など、リモートではありますが、従業員全員で行うことができるようになり、時代の進化を感じました。
今年も各工場での感染症対策や熱中症対策などの発表、ヒヤリハットや災害事例の共有を行いました。
また、愛和産業の安全基準を定めた冊子や熱中症に関する冊子の配布もありました。
最後は安全唱和を行い、改めて安全に気を付けていこうと思いました。
今回、リモートをつなぎ安全大会を行えたことは良かったのですが、やはり聞こえ辛かったり、時差やズレを感じることもあったので、早く皆が集まって、全員揃って安全唱和を行えるようになるといいなと思いました。
最近は暑くなってきており、クレーンの上にいるだけで汗が出てくるような日も増えてきました。
そんな暑さを凌ぐアイテムといえば、ご存知、空調服です。
そんな空調服を仕事で使うようになり４年目になりました。
昨年のブログでも書いたように、年々と空調服、空調ファンは進化しております。
もちろん、今年発売している空調ファンも昨年より強くなっておりました。
今までのモデルだと12Ｖの空調ファンでしたが、今年は13Ｖの物が発売されております。
昨年より確実に進化していますが、ほとんどの作業員が12Ｖの空調ファンを去年購入したばかりなので、今年はまだ誰も13Ｖを購入していません。
私自身もどのくらい強くなっているか興味はあるのですが、来年は更にいいものが発売されるであろうことを考えると、購入するか悩ましいところです・・・
13Ｖを購入した人がいたら、今までの物と差があるのか比較してみようと思います。
４月に入り新年度が始まりました。
愛和産業は５４期に入りました。
４月１日には、安全祈願を愛和産業本社で行いました。
国府宮神社から神主さんに来て頂き祈祷して頂きました。
毎年本社に愛和産業の社員が全員集まるのですが、今年はコロナということもあり本社の人だけで行いました。
安全祈願の後は、１年間の各部門ごとの活動発表会がありました。
本社、大府、平塚のそれぞれの会議室をリモートでつなげ、出来るだけ密を避けて行われました。
昨年はコロナの影響で安全祈願もごく少数の人数で行い、発表会は中止となっていました。
ですが、今年は安全祈願などを行うことができ、より一層、体調や安全に気を付けていこうと思いました。
写真は、ホイスト減速機部の歯車箱に付いている油面計です。油面計から見えているオイルですが、新品のホイスト（写真２枚目）に比べて、かなりオイルが汚れています。
減速機オイルの汚れは、汚れの原因である鉄粉によって、研磨剤と化してしまいますので、結果的に減速機の歯や軸受の摩耗を速めてしまいます。
減速機のオイル交換は、歯車や軸受の寿命を延ばす効果がありますので、こまめなオイル交換を推奨します。
オイルの交換の目安は、使用状況にもよりますが、メーカー水準ですと、1年に１回となります。
特に、ホイストを新規に架設して１年目は、減速機の歯面がなじむまで、鉄粉が出やすい状況となり、減速機のオイルが汚れやすくなりますので、１年目は必ず交換をするようにお客様にお願いしております。
クレーン講座第１９回は、巻上ワイヤーロープの型くずれについてご説明します。
著しい型くずれをした巻上ワイヤーロープは、「クレーン等安全規則」により、廃棄すべき基準に該当します。
写真は、型くずれが発生した巻上ワイヤーロープです。巻上ワイヤーロープが変形して、素線と素線の間に、隙間が出来ています。特に状態がひどい物は、巻上ワイヤーロープ内部の麻芯が見えている物もあります。
型くずれの原因としては、使用時に吊り荷を斜め引きしたりして、巻上ドラムで乱巻した場合や、同じく斜め引きで巻上フックのシーブカバーに巻上ワイヤーロープが接触してしまったなどの原因が考えられます。荷を吊るときは、吊り荷の真下で吊るようにお願いします。
また、ワイヤーロープが著しく型くずれした場合は、ワイヤーロープの取替をお願いします。
