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作業日:2017年2月

寒さも次第にやわらぎ、日暮れも遅くなり、春の足音が聞こえ始めた今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。

私は、花粉が飛び始めたのか、近頃目のかゆみを感じております。

 

さて、先日普段点検を行っていないクレーンで、お客様から「クレーンの走行が動かない、何か部品も落ちてきた。」との事で駆けつけたところ、

走行車輪(写真1枚目)の車軸受け用のベアリングが破損していました。上から落ちてきたのは、ベアリング内部の玉でした。ベアリングに密封されている潤滑油が切れて、摩擦により破損したと思われます。

また、モーターピニオン(モーターの出力を伝える歯車)が写真3枚目の様に著しい摩耗が見られ、さらに駆動車輪の歯車も摩耗しており(写真4枚目、5枚目と比較すると摩耗具合がお判りになると思います。)、歯車が噛みあわず空転していました。

以上のことが、走行が動かなかった原因です。

 

お客様が、走行時に異音がしている(おそらくベアリングの異音と思われます。)のを把握されていらっしゃいましたので、その段階でご連絡いただければ部品の落下は避けられたかと思われます。

 

使っていて普段と違う音や振動を感じられたときは、早目の専門業者の点検をお勧めします。

  • 走行車輪のベアリング破損 画像1
  • 走行車輪のベアリング破損 画像2
  • 走行車輪のベアリング破損 画像3
  • 走行車輪のベアリング破損 画像4
  • 走行車輪のベアリング破損 画像5
作業日:2017年2月

先日、お客様先にて懐かしい古い押釦スイッチを、お取替えさせていただきましたので紹介します。

 

写真(1枚目)は、当該の押釦スイッチです。かなり年季が感じられます。

写真(2枚目)は、現在の押釦スイッチとの外観の比較写真です。持った感じ、軽さと持ち易さは現行品の方が良いです。

写真(3枚目)は、内部構造の様子で、写真(4枚目)は、現行品の内部との比較写真です。

昔の製品は、入線部分がハンダ付やナット止めに対して、現行品はプラスネジ止めで、施工のしやすさが改善されています。

また、表示部分(上下など)が昔の製品は一体なのに対して、現行品はキャップタイプになっているので、表示が不鮮明になったり、破損してもキャップの交換だけで済みます。

 

メーカーの改善の歴史も感じられる一品でした。

旧製品を新しい製品へ取り換え時は、こうして比較してみるのも、面白いかもしれません。

  • 古いクレーンの押釦スイッチ 画像1
  • 古いクレーンの押釦スイッチ 画像2
  • 古いクレーンの押釦スイッチ 画像3
  • 古いクレーンの押釦スイッチ 画像4
作業日:2016年1月

早いもので、今年も1ヵ月経ちました。皆様、風邪などひかれていないでしょうか。

 

さて、写真は巻上ワイヤーロープです。素線切れ、摩耗、型崩れ、さらにはスランドごと切断されています。

さらに切れたスランドを、巻上時にロードブロックのシーブに巻き込んだことにより、写真の様な、”くるくる”の状態になってしまいました。

 

巻上ワイヤーロープの不具合を放置し続けると、このような状態になります。

幸いワイヤーロープの完全破断だけは避けられ、釣り荷の落下にはつながりませんでした。

 

ワイヤーロープは常に点検し、少しでも異変があったときは、交換しましょう。

 

  • 巻上ワイヤーロープ 画像1
作業日:2017年1月

新年も早いもので、もう半月が立とうとしています。空気が乾燥する今日この頃、皆様風邪などひかれてはいないでしょうか。

 

さて写真は、ホイスト電源ケーブル移動用のキャリーです。先日点検時にお取替えさせていただきました。

新品(写真一枚目)に比べると、車輪部の軸穴の摩耗具合がはっきりとお判りだと思います。

キャリーが動くときに、キーキーカタカタ異音がしたり、動きが上下したりする時は要注意です。

 

症状が進行すると、キャリーの破損や車輪の脱輪によってキャリーがレールに引っ掛り、ケーブルが引っ張られたことによるケーブルの断線、または、高所からの部品落下という事態にもつながりますので、キャリーの動きには注意が必要です。

 

 

  • ケーブルキャリーの異音 画像1
  • ケーブルキャリーの異音 画像2
  • ケーブルキャリーの異音 画像3
作業日:2017年1月

皆様、明けましておめでとうございます。

昨年中は格別のご厚情にあずかり、心より御礼申し上げます。

酉年だけに、皆様のますますのご飛躍を祈念しますとともに、

本年も当ブログの一層のご愛顧のほど、お願い申し上げます。

  • 謹んで新春のご祝詞を申し上げます。 画像1
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